Quando trocar os pneus do carro

A Resolução Contran nº 558/1980 define 1,6 mm como profundidade mínima dos sulcos da banda de rodagem. Rodar abaixo disso é infração grave pelo Código de Trânsito Brasileiro, com multa e retenção do veículo. Abaixo desse limite o pneu perde muito da capacidade de escoar água e o risco de aquaplanagem aumenta.

• Procure o TWI: pequenas saliências dentro dos sulcos. Quando a banda fica no mesmo nível delas, o pneu chegou a 1,6 mm.
• Use um medidor de profundidade, que custa pouco e dá a medida exata.
• Confira os quatro pneus e o estepe: o desgaste costuma ser diferente entre dianteiros e traseiros.

• Bolhas ou calombos na lateral (estrutura interna danificada).
• Cortes profundos, rachaduras ou ressecamento da borracha.
• Desgaste só nas bordas ou só no centro (calibragem errada) ou de um lado só (desalinhamento).
• Vibração que continua mesmo após o balanceamento.

A borracha envelhece mesmo com pouco uso. Os fabricantes recomendam inspeção periódica a partir de 5 anos de fabricação e substituição em, no máximo, 10 anos. A data está no código DOT da lateral.

O ideal é trocar os quatro. Se trocar só dois, monte os pneus novos no eixo traseiro, que dá mais estabilidade em frenagens e curvas com piso molhado, e faça alinhamento e balanceamento.